瓦赫达vs波斯波-老瓦vs波尔
tamoadmin
2024-10-23
波斯鬼怪波斯鬼怪第一阶段始于2010年3月,1架F-4D战机首先被选中在伊朗飞机工业公司进行现代化翻修改造。这次改造从替换这架具有44年机龄的飞机线路开始,然后
波斯鬼怪
波斯鬼怪
第一阶段始于2010年3月,1架F-4D战机首先被选中在伊朗飞机工业公司进行现代化翻修改造。这次改造从替换这架具有44年机龄的飞机线路开始,然后调整部分机身结构和机鼻部件,以加装新式雷达及所需子系统。
改造过程中,最困难的部分是兼容安装新式国外产雷达,好在有该国顾问和技术人员在一旁协助进行。在经历20多个月、超过2.5万小时的加班加点后,该机于2011年12月开始进行场地测试。
2012年2月21日,该机的第一次功能检验飞行(FCF)在梅赫拉巴德基地进行。机组成员在40分钟的飞行过程中发现了一些问题,但新式多功能显示器、无线电设备、移动地图和雷达系统都没有测试。
在发动机和模拟仪表的问题解决后,第二次功能检验飞行在2月27日完成。随着更多问题得到解决,第三、第四、第五次功能检验飞行在随后数天内相继进行,新的航空电子系统也开始投入使用。同年3月,这架战机获准从瓦赫达提基地起飞,参加德黑兰阅兵式。
2009年,伊朗空军总部决定在2011年解散科纳拉克第10战术战斗机基地,并在同一时期退役第101和102战术战斗机中队所有剩下的F-4D和“幻影”F1战机。但是,随着预算增加,这些计划逐步被取消,“幻影”F1机群开始不断大修(“哈比比”项目),F-4D战机也开始进行升级。
第101战术战斗机中队剩下的所有可以执行任务的F-4D战机陆续接受了第一、第二阶段的升级改造。伊朗空军总部决定让F-4D机群一直服役到2025年。到那时,这些经战火洗礼的“老兵”服役年限几乎能达到60年!