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秘鲁和玻利维亚合并_秘鲁和玻利维亚之间的湖

tamoadmin 2024-07-24
1. 国家概况32.公元10世纪以后,在秘鲁与玻利维亚国境上的狄狄喀喀湖周围地区,发展起什么文化?3.神秘的海底古城和森林是怎么被发现的?4.d湖泊位于西经70

1. 国家概况3

2.公元10世纪以后,在秘鲁与玻利维亚国境上的狄狄喀喀湖周围地区,发展起什么文化?

3.神秘的海底古城和森林是怎么被发现的?

4.d湖泊位于西经70度 南纬16度附近湖面海拔约3800m d湖所处的大洲是哪里

秘鲁和玻利维亚合并_秘鲁和玻利维亚之间的湖

世界上有很多的小岛,很多的岛上都有居民,他们在这里生存了几百年之久,但这些岛也都是真的,今天小编就给大家介绍一座人造小岛,而且材料竟是草堆,还在上面修建房屋,快跟这小编的脚步一起去看看着座不一样的小岛吧!

他就在秘鲁和玻利维亚之间的喀喀湖上一直漂浮着,远远的望去就像是土**的小岛在不停地晃动着。这里真的算是一处无人知晓的世外桃源了,很多人都不知道它的存在,而且这里也被称为是南美的7大奇迹之一。在这座岛上住着一个当地的部落,名叫乌鲁斯人,这也是印第安人其中的一个分支。

整座小岛看起来特别的脆弱,好像马上就要散架了,但就是这样的房子却屹立了百年之久。整个小岛全部是用芦苇编织而成的,在小岛的上面,还搭建有房子,不过不是木头,不然肯定会承受不住的,也是芦苇,小编也是第一次知道芦苇还可以这么玩。

这样的小岛不是只有一座,几乎每一家都是一座小岛,一个小岛也就可以容纳十几个人居住。他们的船只也不像是和我们一样,而是两边的尖很高,中间比较平坦,就像是一根巨大的香蕉一样,在雨季到来的时候,这些小岛都会被雨水腐烂霉变,而且在日常生活中经常踩来踩去会变得特别的松软,所以有专门的修缮人员负责修建和日常的维护。

很多人也会问了,明明有陆地,为什么不在陆地上生活呢?说起来也有一些可怜。具历史专家说,曾经印加人侵入了这个部落,占了领地盘之后就把这里的人们全部都赶走了,而且别的部落的人们也都不愿意收留他们,所以就只能在水上生活。在小岛上面还有一个鱼形状的瞭望塔,当地的人们就是在这里观察四周的情况,在有敌人入侵的时候好赶紧通知其他居民,将小岛划走。

这座人造小岛的好处就在于可以在水上自由地游走,一旦有危险靠近,可以以最快的速度远离。如今越来越多的人们知道了这里存在,也让乌鲁斯人开始慢慢的进入了现代的世界,而且岛上的人们已经开始提供旅游服务,接待到来的游客。

在古代,部落和部落之间因为地盘而争斗的不在少数,直到现在印度还存在着很多的原始部落。确实是侵略者让乌鲁斯人无家可归,但是也促成了他们面向现代化的发展,也让我们看到了这样的奇迹!欢迎大家前来评论!

 国家概况3

秘鲁,你一定会喜欢这个国家的所有的,不管你是只是知道马丘比丘的安静古城和湍急的河流,还是只是记得这里的多元化的文化的碰撞还是这里的流量最大的亚马逊河,这里都是充满奇迹和故事的。

当我们走进秘鲁,走在这一片古老的土地上,你会感受到这里的传说和沉稳,这里有着很多这个国家以前的痕迹,不管是遗址还是自然风光,这里都带着一种安静的内敛气息,也有着大气和悠久。

利马城

利马市分为旧城、新城两部分。旧城区位于城市北部,临近里马克河,街道自西北向东南伸展,同里马克河成平行状。街道多以秘鲁的省和城市命名,街区狭窄

,房屋低矮,大多为殖民统治时期所建造。

旧城区有众多的广场,以城区中心的“武装广场”最著名。以这个广场为中心,条条街道成辐射状向四周延伸,通向城区各个角落,街面以大块石板铺砌,显得古香古色。

广场中央有喷水池,水花飞溅,雾气蒙蒙,在阳光下晶莹闪烁,使城市显得格外有生气。

广场东端是始建于17世纪的天主教堂,保持着浓厚的西班牙建筑风格,教堂内有银饰祭坛、建筑精巧的小教堂和停放着广场设计者、当年西班牙殖民军首领皮萨罗的玻璃棺材。

广场四周其他著名建筑有建于1938年的大厦、建于1945年的市政大厦以及众多的商业大楼、超级市场等。

旧城区还有风光优美的阿拉梅达公园、最繁华的商业中心乌尼昂大街、宽阔的繁华大街尼科拉斯德皮埃罗拉大街、圣马丁广场、博洛洛内西广场以及建于1551年的南美洲最古老的大学——圣马科斯大学。

库斯科城

秘鲁南部著名古城,古印加帝国首都,现为库斯科省省会。城中精美的石库斯科城全景砌墙垣和太阳庙遗址等古印加文明的痕迹比比皆是。

库斯科位于海拔3410米的安第斯山高原盆地,秘鲁人称其

为“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的摇篮”。库斯科城已被联合国列为“世界文化和自然遗产”。

距库斯科城1.5公里的300米高处,有世界的闻名的举行“太阳祭”的萨克萨瓦曼。

圣谷

圣谷是黎巴嫩最幽深、最美丽的山谷之一,是典型的世外桃源。在峡谷的底部流淌着发源于圣松山脚的卡迪沙河,在峡谷的著名的雪松林之上耸立的是黎巴嫩境内海拔最高的山峰。

圣谷中有一些天然山洞以及由人搭建起的石屋,这些建筑自公元前3世纪至古罗马时代一直有人居住。另外圣谷中还散布着一些用石头建成的小礼拜堂、寺院以及一些偏僻的修道院。

早在中世纪早期,这里就成了修道士、隐士、苦行修道者的收容所。这些虔诚的教徒属于不同的教派,这些教派大多是因为对于基督本质的认识不同而形成的,他们中有基督教教派、基督一性论者以及基督一志论派等。

那时圣谷中居住着很多信徒,其中甚至还包括伊斯兰教教徒。

马丘比丘

马丘比丘(MachuPicchu

),又译麻丘比丘,位于现今的秘鲁(Peru)境内库斯科(Cuzco)西北75公里,整个遗址高耸在海拔约2350米的山脊上。

俯瞰着乌鲁班巴河谷,为热带丛林所包围,是秘鲁著名的前哥伦布时期印加帝国建于约公元1500年的遗迹,也是世界新七大奇迹之一。

马丘比丘在克丘亚语(Quechua)中为“古老的山”之义,也被称作“失落的印加城市”,是保存完好的前哥伦布时期的印加遗迹。马丘比丘是南美洲最重要的考古发掘中心,也因此是秘鲁最受欢迎的旅游景点。

由于独特的位置、地理特点和发现时间较晚,马丘比丘成了印加帝国最为人所熟悉的标志。在1983年,马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产,是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。

普诺城

普诺是秘鲁南部的的喀喀湖西北岸湖港,普诺省首府。海拔3,826米。人口6.6万。建于1668年。

秘鲁南部安第斯山区的贸易中心。班轮经的的喀喀湖通玻利维亚的瓜基;铁路和公路连库斯科和阿雷基帕、莫延多。有及手工毛纺织、食品、鱼罐头等工业。城市具浓郁印第安色彩,有考古文物,旅游业兴盛。设有大学。

的的喀喀湖

的的喀喀湖位于玻利维亚和秘鲁两国交界的科亚奥高原上,是南美洲地势最高、面积最大的淡水湖,也是世界海拔最高的大型淡水湖之一。

还是世界上海拔最高的大船可通航的湖泊,是南美洲第三大湖(仅次于马拉开波湖和帕图斯泻湖)。

的的喀喀湖(Lake

Titicaca)西班牙语作Lago

Titicaca,湖上的浮岛的的喀喀湖的名称来源与于地的印第安人语言,可能是“美洲豹的山崖”或者是“酋长的山崖”的意思。

有“美洲狮岩”(Rockofthe

Puma)或“铅崖”(Cragof

Lead)等不同译名。湖中有52个岛屿,大部分有人居住,最大的岛屿的的喀喀岛上有印加时代的神庙遗址,也是印第安人的圣湖。

伊基托斯城

伊基托斯(Iquitos),是秘鲁亚马逊丛林地区最大城市,人口约44万人,为洛雷托大区玛雅瑙斯省省会。

伊基托斯位于亚马逊河岸边,无公路或铁路与外界连接(俄罗斯联邦堪察加州首府堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克是另一个不能以公路到达的城市),对外交通完全依靠航空和亚马逊河航运。

虽然离亚马逊河河口有3700公里远,但是小型海轮还是可以逆流而上抵达伊基托斯,使得该地成为世界上距离海岸最远的海港。秘鲁东北部的城市,洛雷托大区玛瑙斯省首府。

面积1213平方千米,都会区人口46万,是秘鲁第6大城市。位于亚马孙河南畔。东距大西洋3,700公里,小海轮可溯亚马孙河抵达,为世界上海轮抵达最远的内陆港之一。

亚马逊热带雨林

亚马逊热带雨林AmazonRainForest

位于南美洲的亚马逊盆地,占地700万平方公里。

雨林横越了8个国家:巴西(占森林60%面积)、哥伦比亚、秘鲁、委内瑞拉、厄瓜多尔、玻利维亚、圭亚那及苏里南,占据了世界雨林面积的一半,占全球森林面积的20%,是全球最大及物种最多的热带雨林。

亚马孙雨林被人们称为“地球之肺”。亚马逊雨林是世界上最大的雨林,有700万平方千米。它从安第斯山脉低坡延伸到巴西的大西洋海岸。亚马逊雨林对于全世界以及生存在世界上的一切生物的健康都是至关重要的。

这片森林对世界气候有很大影响,树林能够吸收二氧化碳,二氧化碳这种气体的大量存在使地球变暖,以至极地冰盖融化,引起洪水泛滥。

树木也产生氧气,它是人类及所有动物的生命所必需的。亚马逊雨林产生的氧气占全球氧气总量的1/10,被称为“地球之肺”。

不管你是喜欢这里的自然风光还是这里的古老传说,这里就像是一个遗世独立的世外高人,低调却又迷人,让人忍不住的多看几眼,这里就是秘鲁,它还在这里等着你,等着你来这里和它一起书写故事的续集。

公元10世纪以后,在秘鲁与玻利维亚国境上的狄狄喀喀湖周围地区,发展起什么文化?

1.自然地理

秘鲁共和国是拉丁美洲地区的大国之一,领土128.5万平方公里,相当于我国的西藏自治区,位居拉丁美洲第四位。人口2700万,其中印第安人占46%,印欧混血种人占36%,白人占19%,96%的居民信奉天主教。首都利马,通用西班牙语,货币新索尔(1美元兑2.45新索尔)。

秘鲁位于拉丁美洲西部,西濒太平洋,东与巴西和玻利维亚接壤,北邻厄瓜多尔和哥伦比亚,南与智利交界。

秘鲁太平洋沿岸的海岸线长达2780公里,海岸平直少曲折,没有形成很好的天然港湾,由皮斯科往南,山脉直逼海岸,建设良港的地方不多。秘鲁是个多山的国家,山地面积约占全国总面积的一半。全境从西往东可分为三个截然不同的地理区域。

西部沿海区系太平洋沿岸的狭长地带。宽约40~80公里,长达1900公里,占全国领土的11%,全国人口的43%,1/3的耕地,70%以上的工业企业集中于这一地区。北部有丰富的矿藏和石油。因此,西部沿海区是秘鲁重要的经济区。

中部山区即纵贯秘鲁全境的安第斯山区。这一地区平均海拔4300米,占全国领土的26.3%,全国47%的居民生活在这一地区。世界最大的河流亚马孙河就发源于此。山间多高原和盆地,有良好的牧场。安第斯山区蕴藏着各种丰富矿物。

东部林区由亚马孙河流域的原始森林组成,地势平缓,河网密布,这一地区面积占全国领土的62.7%,人口仅占全国的10%左右。这一地区属热带雨林气候。蕴藏着丰富的石油,早已开始开。

安第斯山脉在秘鲁境内分成三条支脉,即东、西、中科迪勒拉山脉,它们在南部汇成中部安第斯山脉,向智利、玻利维亚绵亘。

秘鲁的河流分属两大流域:太平洋流域和大西洋流域,还有一个内陆水系为的的喀喀湖流域。秘鲁河流的主要分水岭是西科迪勒拉山脉。太平洋流域的河流多是流程短,流水湍急,落差大,均东西流向。大西洋流域的各条河流,则完全是另一特点:水量丰富,流程较长,由南方流向北方。它们在亚马孙低地与发源于赤道安第斯山脉的河水汇合之后,形成强大的水流亚马孙河,向东流入大西洋。

的的喀喀湖位于秘鲁和玻利维亚两国交界处,湖面海拔3860米,面积8300平方公里,占世界第20位,是世界上最高的大淡水湖。湖水有点咸味,但可以饮用。由于含有一些盐分,湖面冬天不结冰。

2.行政区划和经济区

秘鲁全国共分25个省(包括卡亚俄特别州)。省下设州,全国共有150个州。

秘鲁按其不同的地理区域分为四个经济区:中部经济区、南部经济区、北部经济区和东部经济区。

中部经济区包括7个省,其中有利马省和伊卡省两个沿海省;5个山区省:瓦努科、胡宁省、帕斯科省、万卡韦利卡、阿亚库乔,还包括卡亚俄特别州。该区总面积25万平方公里,占全国总面积的18%,全国47%的人动在这一地区。秘鲁首都利马是这一地区的中心,本区各省都有铁路和公路与利马联系起来。该地区的中心线是利马-奥罗亚-塞罗德帕斯科铁路和它的延伸部分塞罗德帕斯科-瓦努科-廷哥马里亚公路。这条铁路和公路中心线把利马、胡宁、帕斯科和瓦努科诸省连接起来,而它的各条支线又把万卡维利卡和阿亚库乔省吸引到首都利马的影响范围之内。

目前,中部秘鲁在全国经济、政治、文化生活中,起着重要作用。首都利马是拉丁美洲最大城市之一,主要港口卡亚俄位于本区。本区的企业提供了70%以上的秘鲁加工工业产品。有色金属加工和冶炼的主要中心寒罗德帕斯科和奥罗亚,以及秘鲁唯一的铁矿石工业中心马科纳均位于本区。

南部经济区面积47400平方公里,包括3个沿海省份:阿雷基帕省、莫克瓜省和塔克纳省;4个山地省:阿普里马克省、库科省、普诺省和马德雷德迪奥省。人口中约有一半为印第安人。由沿海地区到内陆的南方铁路把阿雷基帕省、普诺省和库斯科省连接起来。马德雷德迪奥斯省的各重要中心都有公路通往南方铁路各站。泛美公路又把沿海各省连接起来,阿普里马克省也通过公路与科斯塔地区和山地各省连接起来。本地区南方铁路和公路的交通网是比较稠密的。但是,连接南部秘鲁和中部秘鲁两大经济区的交通线只有两条:一条是由的的喀喀湖经库斯科和阿班凯至利马的山路,另一条是泛美公路。

南部经济区大致分为沿海区和内陆区两部分。阿雷基帕是南部秘鲁沿海区最重要的经济中心,由莫廉多到库斯科的南部铁路和泛美公路都通过阿雷基帕。城市主要工业为毛纺、皮革等轻工产品。库斯科是南部秘鲁内陆区最大的经济中心,是世界闻名的印加古都。库斯科与乌卡亚利河上游的基里奥班巴有铁路相连,也与胡利亚卡枢纽相连。由胡利亚卡又可以通往普诺,另一条铁路线通往阿雷基帕。

北部经济区包括通贝斯省、皮乌拉省、兰巴耶克省、拉利贝塔德省、安卡什省和卡哈马卡省。除卡哈马省是内陆省外,其它省份都是沿海省,它们的内陆地带都有铁路和公路与沿海地区相通。这些沿海省份又与泛美公路互相连接。卡哈马省也有铁路和公路与沿海港口相连,其路线是:卡哈马卡-契列特(公路)和契列特-帕卡斯马约(铁路)。国内最大的石油矿位于科斯塔地区北部。其它矿产有煤、有色金属、银和金。本区水力特别突出的是马腊尼翁河与桑塔河。与中部秘鲁一样,这一带是秘鲁人口密度最高的地区之一。人口多集中于绿洲地区。全国19个大城市中本区就有7个。其中,契克拉和特鲁希略在全国大城市中分别占第四位和第五位。目前,秘鲁北部经济区是全国主要燃料基地、黑色冶金基地。由于本地区的地形复杂,交通困难,开第二流的矿藏又不能获得大的利润,所以,当地的和外国的企业家,主要向石油和种植园经济投资。

石油在本区的矿工业部门中占第一位。皮乌腊省是石油的主要产区。据国营的秘鲁石油公司公布,石油的潜在储藏量约为40亿桶,分布在800万公顷的森林和大陆架地带。秘鲁主要有两大油田,一是上面提到的位于皮乌腊省的老油田,称为西北油田,另一是亚马孙林区的东北油田,称为林区油田。

本经济区的大城市有:钦博特是秘鲁第二渔港,鱼加工业发达,同时也是一个重要的冶金城市。该城距桑塔河口不远,冶金厂通过海陆取得铁矿石,并把本厂大部分产品输送出去。它以铁路与楚基卡腊煤矿和瓦廉卡地方相连。距瓦廉卡不远的卡尼昂-德利帕托修建了水电站,它向钦博特以及桑塔河沿岸提供电力。塔拉腊是北方最大的城市,是西北油田重要的生产中心,也是秘鲁主要的石油港。

东部经济区包括位于安第斯山东坡的亚马孙省、圣马丁省,位于亚马孙低地的洛雷托省和新建立的乌卡亚省。面积39万平方公里,差不多占全国面积的1/3。本区气候炎热、雨量充足、河流泛滥、森林茂密,且有无数的有害昆虫,加之交通不便,影响了本地区的开发,成为秘鲁最落后的一个经济区。然而,本地区有广阔的适于耕种的土地,有巨大的具有工业意义的林区,地下蕴藏着丰富的矿产,乌卡亚利河谷蕴藏着石油,河流流量大,有可利用等待开发的巨大水力,因此,本区发展经济的潜力很大。洛雷省的省会伊基托斯是东部地区的政治、经济、文化中心,位于亚马孙河岸上,是东部地区重要的水运枢纽。海船从亚马孙河口逆流而上可直达伊基托斯市,东部秘鲁的大部分货物,甚至东厄瓜多尔运来的部分货物也通过伊基托斯顺亚马孙河运走。沿马腊尼翁河和乌卡亚利河可以到达秘鲁的西部和南部,相对便利的交通使之成为东部地区的军事重地。

3.交通状况

秘鲁交通发展迟缓。迄今为止,秘鲁铁路全长约2500公里,还没有形成统一的铁路网。公路建设虽有发展,但东部地区仍然没有畅通的公路联系。公路全长约69942公里,只有10%多是柏油路面,其中又只有12%的道路系统处于良好状态。其它为石子路和土路。雨季不能通行,而且线路也不安全。国有船队船只也不多。同经济发展不平衡一样,秘鲁交通布局也不平衡。铁路、公路、航空和海上运输多集中在经济发达的沿海地区。而尚待开发的东部地区至今没有铁路和公路,只靠航空运输与沿海地区联系。交通设备比较陈旧,技术也比较落后。目前秘鲁的大部分铁路是在19世纪下半叶到20世纪初修建的。铁路规格不一,有60、75、76、91、100、106和114厘米的不同轨距。总之,交通状况远不能适应经济发展的需要。

海运在秘鲁占有非常重要的地位,是秘鲁南北运输的大动脉。沿海有28个港口,但因沿海多为广阔的浅水带,所以深水港不多。有13个可以直接靠岸装卸货物,9个为深水港,即卡亚俄、萨拉维里、马塔腊尼、派塔、钦博特、塔拉拉、圣胡安、圣尼古拉斯和伊洛,其中后5个港为矿石专用港。在所有港口中,最大最重要的是卡亚俄港。目前,该港卸货占秘鲁全部卸货的65%,装货占全部出口的40%。

秘鲁内河运输业务只在亚马孙河上进行。亚马孙河水系可航行的内地支流约有8700公里,但内河航运和河港设施很不完善,潜在能力未能充分开发利用。亚马孙河上的伊基托斯,是东部地区内河水运的重要枢纽。向东沿亚马孙河下行可与大西洋相通,向西可到达马拉尼翁河上的河港博尔哈和瓦利亚加河上的尤里马瓜斯。沿另一支流乌卡亚利河而上,可通河港城市普卡尔帕。另一重要内河港口是马德雷德迪奥斯河上的马尔多纳多,这里有公路与沿海和中部山区相连。

内湖运输只在的的喀喀湖上进行,该湖是连接秘鲁和玻利维亚的唯一水路。湖港城市普诺,有泛美公路直达玻利维亚的瓜基,并有铁路与沿海港口马塔腊尼相连。

神秘的海底古城和森林是怎么被发现的?

公元10世纪以后,在秘鲁与玻利维亚国境上的狄狄喀喀湖周围地区,发展起以首都狄华那科命名的文化。虽然其遗址现在已是一片废墟,但仍给人以深刻的印象。建筑物(神庙或堡垒)以精细打磨的石块砌成,石与石之间往往用工字形的铜钉铆入接缝,最著名的是一块巨石雕成的人形庙门——太阳之门。这是一个以美洲虎的侧面头像作帽子的男子立像,表情刻板,方形面孔上有滚圆的泪珠从瞪着的眼睛里流出来;可能这便是狄华那科人崇拜的神。门上有简略的雕刻,门前立有许多朝拜者的小型石头立像。这里的陶器和刺绣也很出色,其内容多是抽象几何形图案和美洲虎与秃鹫的形象。

d湖泊位于西经70度 南纬16度附近湖面海拔约3800m d湖所处的大洲是哪里

属于秘鲁和玻利维亚的的的喀喀湖,是一个面积为8300平方千米、最深处为256米、海拔3812米的世界上海拔最高的大淡水湖。它的千姿百态的湖光山色,使各国旅游者纷纷慕名而来。近年来,在这个湖的水下,意外地发现了一座失踪了的古城遗址,这无疑为这个位于南美大陆上的宝沏,又增添了几多神秘色彩。

海底森林

这个神秘的海底古城遗址,是由玻利维亚和美国**工作者组成的**摄制小组,在海下拍摄当地风俗片时意外发现的。摄制小组的成员在有关一座城市沉没湖底的传说及有关资料的诱使下,对这个发现进行了大胆的探索。**摄制组的导演、玻利维亚著名作家胡戈·勃埃罗·罗霍说,有充分证据证明,在的的喀喀湖水下的建筑物,是在哥伦布发现新大陆之前就早已有了的,它证明有早于西班牙殖民时期、非常古老的文明存在。

摄制小组的成员在海下15~20米的地方发现,在这个遗址周围有几个小岛,岛上有半埋着的遗址。在这些遗址中,他们惊奇地找到了用巨石砌成的墙,而这些巨石上面有很明显的经人开凿的痕迹。在湖中心,他们又找到了一块露出水面的石头尖角,经确定这是一个不折不扣的庙宇的塔尖,在庙宇的基部有一个消失在深水中的雕饰漂亮的石台阶。根据这些发现,勃埃罗·罗霍解释说,可能这是古代村落的建筑物遗址,后来不知遭受了怎样的自然灾害,使整座村庄沉没湖底,遗迹至今尚在。

但是,这一古城遗迹究竟属历史上哪朝哪代?为什么沉没消失?至今还是个不解之谜,期待考古学家的科学鉴定。海底古城为今天留下了待揭之谜,同样,海底森林之谜也会为人们带来无穷的兴趣。

传说海底世界同陆地一样无所不有,那么郁郁葱葱的森林也非陆地独有?近年来,许多科学家发现在浩渺的海底同样生长着树林。

一位台湾籍的潜水员,在澎湖岛山水港东30海里处的水域区内,发现一处宽50米、长300多米的灌木林带。

据这位潜水员述说:这种生长在海底的灌木树,树身不高,大约有3米左右;但树的长势却非常繁茂。它与陆地上的树木一个明显的区别是,树叶的颜色不是绿色的,而是呈粉红、淡**,并且在海水中能够发出橘红色的光芒,看上去十分耀眼、美丽。在灌木林中生活着各种各样的鱼,它们嬉戏游来游去,看上去十分惬意。

对于这种生长在如此深层的海洋世界中的树木,植物学家和海洋学家进行过许许多多的研究。但是,它究竟属于什么科类树?为什么能生长在海底?还要待科学家的进一步研究和探索。

d湖是的的喀喀湖,所处的大洲是南美洲。

西经70度 南纬16度附近湖面海拔约3800m的d湖泊是的的喀喀湖;

的的喀喀湖位于玻利维亚和秘鲁两国交界的科亚奥高原上,的的喀喀湖是南美洲地势最高、面积最大的淡水湖,也是世界最高的大淡水湖之一,还是世界上海拔最高的大船可通航的湖泊,是南美洲第三大湖(仅次于马拉开波湖和帕图斯泻湖)。湖中有52个岛屿,大部分有人居住,最大的岛屿的的喀喀岛上有印加时代的神庙遗址,也是印第安人的圣湖。

如下图: